就在下禮拜,期待已久的,計畫超久的,變化極大的,後山追獅群~~就要誕生,希望這次不要又$%^#@,還有十天,後山阿~~我就會帶著黑白雙煞來到後山好好的跟你親近親近,希望你可以許我三天好天氣,熱死人也沒關係,不要下雨天更不要颱風天就好了,麻煩你了!!
2009年10月3日 星期六
November 13, 2008 勇往直前
計畫了許久,也曾因為颱風而取消的花蓮鐵馬行動,在這禮拜六日即將展開,從上次的颱風到這禮拜的鋒面之間,曾有好常一段時間都是艷陽高照的秋老虎型態,結果一過立冬,天氣就直轉急下,原本還氣象局還預估這三天會是陰天的普通好天氣
,結果昨天下午已經改為下陣雨的不是很好的天氣
,不過氣溫還是有二十度左右
,希望...如果可以,我還是想要衝,畢竟房間也訂了,不希望到時候變成開車去住宿,那會變的很瞎,而且,經過這一次之後,就差不多要積極製作妹妹了
,再來想要和老婆去騎花蓮可能就得等小孩長大了,所以,管他是刮風還是下雨,就是要衝了,頂多穿著雨衣當小飛俠了
,不管結果是好是壞,總是一次經驗...加油!!
老天,幫個忙吧~~~
,結果昨天下午已經改為下陣雨的不是很好的天氣,不過氣溫還是有二十度左右,希望...如果可以,我還是想要衝,畢竟房間也訂了,不希望到時候變成開車去住宿,那會變的很瞎,而且,經過這一次之後,就差不多要積極製作妹妹了,再來想要和老婆去騎花蓮可能就得等小孩長大了,所以,管他是刮風還是下雨,就是要衝了,頂多穿著雨衣當小飛俠了,不管結果是好是壞,總是一次經驗...加油!!老天,幫個忙吧~~~November 15, 2008 環繞花蓮220~one~南下台九線
2008-11-15終於要遠征了,經歷了上一次被颱風搞掉行程之後,對這一次的計畫真是戰戰兢兢,想不到花蓮的天氣也是那麼不容易抓住,當車通過雪山隧 道後,就知道氣象報告又再一次失準了,不過這次的失準確是"理想"的失準,禮拜六的宜蘭雖然稱不上是艷陽高照,但是早晨八點的陽光加上雪山山腰的一絲晨 霧,又是在預告今天會是個好天氣,哇哈哈哈~~
心情真是好到個不行阿!!
通過了快速的國道1-3-5之後就要進入蘇花公路,陽光曬得我的手臂發燙,趁著整點放行的空檔桿近換上長袖的車衣(蘇花公路一直有在進行整修保養,每到整點會放行15分鐘,所以在整點之前附近的道路就會呈現停車場狀況,大家都會下車尿尿或是拍照等)
快到花蓮前一小時,狐狸和ET竟然說要先偷跑,還跟民宿老闆說我們住山上所以騎比較快(有這種推論的嗎??)
十點半時來到花蓮市北方的"迴音谷"民宿,在老闆熱情的介紹他的民宿後,在十一點出發,距離狐狸他們出發時間已經落後一個小時,這一路的陽光曬得好舒服, 尤其在遠離市區進到吉安鄉之後,左邊是平原,右邊是鐵軌,那種鄉下的氣息真是相當濃厚,心情一直很high,一路上也和狐狸保持聯絡,當我們到吉安時,他 們早已經通過壽豐火車站,害我連冰都沒吃到就要趕快趕路(感謝Dau提供壽豐火車站附近的冰店,可惜沒去吃),這一路趕到台九線144K"滿妹豬腳"才追 到,也追了四十多公里...
話說"滿妹豬腳"是一位原住民婆婆開的店,印象中聽同事和網友之前的文章介紹,都是小小間的,在巷子裡,結果...嚇到了!這根本是超"大"間的,而且就 在台九線144K的路牌,這路牌就插在大門口,不僅沒有小小的,店門前還有可以停十多輛汽車的停車場,甚至還規劃了腳踏車停車架,店內至少可以容納七十多 人,店外四周還有木桌椅可以容納二三十位,這家店還真是大耶~~之前聽說...算了,之前聽說也應該不準了,就直接聽我說吧!!狐狸點了一桌菜,有這裡最 著名的豬腳,另外就是高麗菜,豬腸...我也忘了,因為我習慣性騎車時不吃飽,但是狐狸和ET是不吃飽騎不動,所以吃飯時我都在看地圖,所以也沒特別注意 到有哪些菜,應該有四盤吧,不過重點就是在豬腳,先前聽同事說當年他吃的時候是一大盤,因為當年那位原住民婆婆(也就是滿妹本人啦)為人很隨性,不讓你點 菜,他會依照你的人數多寡直接幫你上菜,更隨興的是他不見得會收你的錢,不過也可能會被他當在門外不讓你進門,這一切都是看造化~其實就是看你有沒有得他 的緣啦!我那幸運的同事就曾吃過一餐免費的,不過這一切隨著婆婆的兒子回來接掌小吃店後就變樣了,最新情報就是變成我現在看到的這樣,至於變得好不好吃, 我個人認為名聲比較大,豬腳不難吃,但是沒有想像中好吃,而且一小盤就要三百多,蠻貴的,其他菜色就顯得更沒價值,不過和隔天的肉粽相比,當然就屬於好吃 的.
接下來這一路就變成四人行了,三點整我們從"滿妹豬腳"離開,離我們的目標台九線298K還有54Km,從台九線到安通溫泉飯店還有3Km,所以共計57 公里要趕,不過因為中央山脈,花蓮的晚上來的特別早,等於我們只有兩個小時的"白天"可以騎,以先前幾個小時的速度來計算,我們幾乎是要在八九點才有機會 到達,所以在精神壓力還不小的情況下,我們得加快速度...不過事情不見得都會像"算"的那麼精準,經過前幾個小時的努力趕路,外加在滿妹豬腳休息太久, 一上路沒多久後曉君的膝蓋就開始受不了,這時大約還在150K左右,台九線雖然都是經過花蓮各鄉鎮的熱鬧地方,不過每個鄉鎮之間都還有十多公里的荒郊野 外,而我們剛好就在這個荒郊野外,大馬路直的很,除了草和田之外,就是快速疾駛的車,片刻的休息和不斷的精神鼓勵下,曉君終於可以再站起來繼續這段只到半 路的旅程,接下來,我一直提醒他用力的方式,只希望可以減輕他膝蓋的負擔,也是我第一次發現在這荒郊野外若是發生事情,還真的會很難處理,當然~在隔天的 193縣道上,更是凸顯人在荒郊野外下的渺小.
再度出發的我們,就不再那麼要求速度了,反正,就是要騎完這五十多公里,只是可能會到三更半夜罷了~~最差的狀況不就是這樣嗎??幸好台九線幾乎都沒甚麼 起伏,所以這一路下來幾乎都在最大檔位下跑,少數會有3-5或3-4的檔位,不然幾乎都在3-7的全速前進中,這時候的曉君幸好還可以擠出笑容來拍照,至 於狐狸夫婦,早在曉君停下來休息時就不知道騎到哪去了??
路過光復糖廠後,ET就把目標設定在瑞穗牧場,應該是說他把目標設定在鮮奶吧!!講的我也好想來一杯,不過經過上次去瑞穗喝那一杯超燙得的鮮奶後,我腦袋 想的全都是冰鮮奶...不過天空在五點之後就暗到不行,外加雲層在下午也開始增加,我們超擔心會下起大雨,幸好這一路連一滴雨都沒落下,不過在通過虎爺溫 泉之後天已經算是全暗了,在轉進瑞穗牧場前,剛好看到接下來的路線...是一個上坡,看地圖,接下來的路都是彎彎曲曲的,沒必要在平原上搞得彎曲的路線, 所以我推斷,這肯定是連續上坡路段,管那麼多~先去喝杯鮮奶再說...夜晚的瑞穗牧場相當的安靜,但是一兩間燈火通明的商店讓人感覺特別窩心,這時候的瑞 穗牧場只有四五位客人,雖然已經接近休息時間,店家仍舊熱情迎接我們,其中一位男店員剛完成環島,更是給我們打氣加油,只是...人在外地,夜已黑,讓人 分外想家,打通電話給媽和兒子...
瑞穗牧場大約是在台九線170K,我們在六點多離開後,接下來要挑戰的就是喝鮮奶前看到的連續上坡,在挑戰花蓮之前,我和曉君多是挑戰山坡路段,所以這個 坡是不算甚麼,只是在經過一整天的騎程之後,外加曉君的膝蓋已經有疼痛感,這個上坡路段就成了一個挑戰,不過幸好一且順利只是速度慢了點,不過在這裡卻有 另一個遺憾,原本想在北回歸線拍照的我,只能在黑夜裡目送她了...不是說黑夜裡不能拍,只是他並不是在路旁,這樣拍起來會有點黑,更重要的是...這樣 拍起來會有點像...墓碑
騎乘花蓮有一個好處,路大多都是比海平面高一些,就算是有上坡,他終究會回歸到接近海平面,所以上坡完一定會有下坡,上坡騎得越多,下坡就會更多,就像是 一個不變的道理,相當合理,夜晚了,天氣更涼了,少了熱氣繞身,以及剛剛的鮮奶加持,在過完北回歸線這個高點之後,就是一路長達兩公里多的下坡,挾帶著這 個下坡力道,我們在接下來的狹長平路上再是衝了十多公里,一路挺進到玉里,速度越來越快,屁股離開座墊的頻率也越來越快,因為長達七八個小時的時間,把大 大的屁股放在小小的座墊上,感覺上就像是拿鐵絲去壓冰塊...那會怎麼樣??鐵絲會陷進冰塊裡,為了不讓坐墊陷到屁股裡,只好每隔幾分鐘就要"取"出來一 下,總覺得我的屁股已經腫起來了...
當我們進入玉里大橋之後,整個心就飛起來了,因為我們距離目的地已經不遠了,唯一會讓我們擔心的就是"玉長公路",在台九線298K處轉進玉長公路,在騎 三公里就是安通溫泉飯店,其實在轉進玉里大橋後台九線就和台三十線共路,開始是台三十線的起點,台三十線就是玉長公路,而安通溫泉就在台三十線的 21.7K,之前在網路上爬文時,經常看到車友對於玉長公路的描述都是"陡",所以搞得ET早已經放話他要不惜牽車上山,不過真正轉進玉長公路後才發現我 們賺到了,這條山路真的不陡,還遠比不上仰德大道,或許是因為我們沒有騎完全程,但是從台九線轉台三十線道長濱這段路僅十多公里長,從安通溫泉到長濱不過 9K,這支中還包括上坡+隧道(2K)+下坡,那剩下的上坡即使很陡也不過幾公里而已...我就拿這個論點鼓勵大家明天早上攻山頭,不過...大家好像興 趣缺缺!!
時間來到八點半,我們終於來到安通溫泉,和預計的時間差不了多少,這時我的里程表顯示107Km,不是最長的一次,但是卻是最久的一次
今晚入住安通溫泉,因為我們住的是鐵馬專案,所以比較便宜,在禮拜六一間房1400元,房間就是可以睡覺的那一種,腳踏車即使摺疊起來放到房間內還是顯得 壅擠,所以只好把他們都鎖在溫泉區附近,房間很小很簡陋就不多提了,只是超硬的床害我隔天落枕,真的令我不得"砍部聯"一下...
心情真是好到個不行阿!!通過了快速的國道1-3-5之後就要進入蘇花公路,陽光曬得我的手臂發燙,趁著整點放行的空檔桿近換上長袖的車衣(蘇花公路一直有在進行整修保養,每到整點會放行15分鐘,所以在整點之前附近的道路就會呈現停車場狀況,大家都會下車尿尿或是拍照等)
快到花蓮前一小時,狐狸和ET竟然說要先偷跑,還跟民宿老闆說我們住山上所以騎比較快(有這種推論的嗎??)
十點半時來到花蓮市北方的"迴音谷"民宿,在老闆熱情的介紹他的民宿後,在十一點出發,距離狐狸他們出發時間已經落後一個小時,這一路的陽光曬得好舒服, 尤其在遠離市區進到吉安鄉之後,左邊是平原,右邊是鐵軌,那種鄉下的氣息真是相當濃厚,心情一直很high,一路上也和狐狸保持聯絡,當我們到吉安時,他 們早已經通過壽豐火車站,害我連冰都沒吃到就要趕快趕路(感謝Dau提供壽豐火車站附近的冰店,可惜沒去吃),這一路趕到台九線144K"滿妹豬腳"才追 到,也追了四十多公里...
話說"滿妹豬腳"是一位原住民婆婆開的店,印象中聽同事和網友之前的文章介紹,都是小小間的,在巷子裡,結果...嚇到了!這根本是超"大"間的,而且就 在台九線144K的路牌,這路牌就插在大門口,不僅沒有小小的,店門前還有可以停十多輛汽車的停車場,甚至還規劃了腳踏車停車架,店內至少可以容納七十多 人,店外四周還有木桌椅可以容納二三十位,這家店還真是大耶~~之前聽說...算了,之前聽說也應該不準了,就直接聽我說吧!!狐狸點了一桌菜,有這裡最 著名的豬腳,另外就是高麗菜,豬腸...我也忘了,因為我習慣性騎車時不吃飽,但是狐狸和ET是不吃飽騎不動,所以吃飯時我都在看地圖,所以也沒特別注意 到有哪些菜,應該有四盤吧,不過重點就是在豬腳,先前聽同事說當年他吃的時候是一大盤,因為當年那位原住民婆婆(也就是滿妹本人啦)為人很隨性,不讓你點 菜,他會依照你的人數多寡直接幫你上菜,更隨興的是他不見得會收你的錢,不過也可能會被他當在門外不讓你進門,這一切都是看造化~其實就是看你有沒有得他 的緣啦!我那幸運的同事就曾吃過一餐免費的,不過這一切隨著婆婆的兒子回來接掌小吃店後就變樣了,最新情報就是變成我現在看到的這樣,至於變得好不好吃, 我個人認為名聲比較大,豬腳不難吃,但是沒有想像中好吃,而且一小盤就要三百多,蠻貴的,其他菜色就顯得更沒價值,不過和隔天的肉粽相比,當然就屬於好吃 的.
接下來這一路就變成四人行了,三點整我們從"滿妹豬腳"離開,離我們的目標台九線298K還有54Km,從台九線到安通溫泉飯店還有3Km,所以共計57 公里要趕,不過因為中央山脈,花蓮的晚上來的特別早,等於我們只有兩個小時的"白天"可以騎,以先前幾個小時的速度來計算,我們幾乎是要在八九點才有機會 到達,所以在精神壓力還不小的情況下,我們得加快速度...不過事情不見得都會像"算"的那麼精準,經過前幾個小時的努力趕路,外加在滿妹豬腳休息太久, 一上路沒多久後曉君的膝蓋就開始受不了,這時大約還在150K左右,台九線雖然都是經過花蓮各鄉鎮的熱鬧地方,不過每個鄉鎮之間都還有十多公里的荒郊野 外,而我們剛好就在這個荒郊野外,大馬路直的很,除了草和田之外,就是快速疾駛的車,片刻的休息和不斷的精神鼓勵下,曉君終於可以再站起來繼續這段只到半 路的旅程,接下來,我一直提醒他用力的方式,只希望可以減輕他膝蓋的負擔,也是我第一次發現在這荒郊野外若是發生事情,還真的會很難處理,當然~在隔天的 193縣道上,更是凸顯人在荒郊野外下的渺小.
再度出發的我們,就不再那麼要求速度了,反正,就是要騎完這五十多公里,只是可能會到三更半夜罷了~~最差的狀況不就是這樣嗎??幸好台九線幾乎都沒甚麼 起伏,所以這一路下來幾乎都在最大檔位下跑,少數會有3-5或3-4的檔位,不然幾乎都在3-7的全速前進中,這時候的曉君幸好還可以擠出笑容來拍照,至 於狐狸夫婦,早在曉君停下來休息時就不知道騎到哪去了??
路過光復糖廠後,ET就把目標設定在瑞穗牧場,應該是說他把目標設定在鮮奶吧!!講的我也好想來一杯,不過經過上次去瑞穗喝那一杯超燙得的鮮奶後,我腦袋 想的全都是冰鮮奶...不過天空在五點之後就暗到不行,外加雲層在下午也開始增加,我們超擔心會下起大雨,幸好這一路連一滴雨都沒落下,不過在通過虎爺溫 泉之後天已經算是全暗了,在轉進瑞穗牧場前,剛好看到接下來的路線...是一個上坡,看地圖,接下來的路都是彎彎曲曲的,沒必要在平原上搞得彎曲的路線, 所以我推斷,這肯定是連續上坡路段,管那麼多~先去喝杯鮮奶再說...夜晚的瑞穗牧場相當的安靜,但是一兩間燈火通明的商店讓人感覺特別窩心,這時候的瑞 穗牧場只有四五位客人,雖然已經接近休息時間,店家仍舊熱情迎接我們,其中一位男店員剛完成環島,更是給我們打氣加油,只是...人在外地,夜已黑,讓人 分外想家,打通電話給媽和兒子...
瑞穗牧場大約是在台九線170K,我們在六點多離開後,接下來要挑戰的就是喝鮮奶前看到的連續上坡,在挑戰花蓮之前,我和曉君多是挑戰山坡路段,所以這個 坡是不算甚麼,只是在經過一整天的騎程之後,外加曉君的膝蓋已經有疼痛感,這個上坡路段就成了一個挑戰,不過幸好一且順利只是速度慢了點,不過在這裡卻有 另一個遺憾,原本想在北回歸線拍照的我,只能在黑夜裡目送她了...不是說黑夜裡不能拍,只是他並不是在路旁,這樣拍起來會有點黑,更重要的是...這樣 拍起來會有點像...墓碑
騎乘花蓮有一個好處,路大多都是比海平面高一些,就算是有上坡,他終究會回歸到接近海平面,所以上坡完一定會有下坡,上坡騎得越多,下坡就會更多,就像是 一個不變的道理,相當合理,夜晚了,天氣更涼了,少了熱氣繞身,以及剛剛的鮮奶加持,在過完北回歸線這個高點之後,就是一路長達兩公里多的下坡,挾帶著這 個下坡力道,我們在接下來的狹長平路上再是衝了十多公里,一路挺進到玉里,速度越來越快,屁股離開座墊的頻率也越來越快,因為長達七八個小時的時間,把大 大的屁股放在小小的座墊上,感覺上就像是拿鐵絲去壓冰塊...那會怎麼樣??鐵絲會陷進冰塊裡,為了不讓坐墊陷到屁股裡,只好每隔幾分鐘就要"取"出來一 下,總覺得我的屁股已經腫起來了...
當我們進入玉里大橋之後,整個心就飛起來了,因為我們距離目的地已經不遠了,唯一會讓我們擔心的就是"玉長公路",在台九線298K處轉進玉長公路,在騎 三公里就是安通溫泉飯店,其實在轉進玉里大橋後台九線就和台三十線共路,開始是台三十線的起點,台三十線就是玉長公路,而安通溫泉就在台三十線的 21.7K,之前在網路上爬文時,經常看到車友對於玉長公路的描述都是"陡",所以搞得ET早已經放話他要不惜牽車上山,不過真正轉進玉長公路後才發現我 們賺到了,這條山路真的不陡,還遠比不上仰德大道,或許是因為我們沒有騎完全程,但是從台九線轉台三十線道長濱這段路僅十多公里長,從安通溫泉到長濱不過 9K,這支中還包括上坡+隧道(2K)+下坡,那剩下的上坡即使很陡也不過幾公里而已...我就拿這個論點鼓勵大家明天早上攻山頭,不過...大家好像興 趣缺缺!!
時間來到八點半,我們終於來到安通溫泉,和預計的時間差不了多少,這時我的里程表顯示107Km,不是最長的一次,但是卻是最久的一次
今晚入住安通溫泉,因為我們住的是鐵馬專案,所以比較便宜,在禮拜六一間房1400元,房間就是可以睡覺的那一種,腳踏車即使摺疊起來放到房間內還是顯得 壅擠,所以只好把他們都鎖在溫泉區附近,房間很小很簡陋就不多提了,只是超硬的床害我隔天落枕,真的令我不得"砍部聯"一下...
November 16, 2008 環繞花蓮220~two~北上193縣道
2008-11-16上午7:00準時morning call,梳洗完後來到本館的二樓用餐,繼昨晚的"砍樸練"之後,真的不是我喜歡造口業,但是我這個人對於吃已經很不挑了,對於他的自助餐式的早餐,可做 得那麼差還真的不簡單,可見該飯店對於這類的東西真的很不用心,九點準時在飯店門口整裝,拍完照,出發!
第一站我們來到離飯店不遠的7-11,先前就聽車友說過,單車環島的好朋友就是7-11,雖然我們只有環花蓮,不過7-11的精采表現,真的讓我印象深 刻,在花蓮遇到的每一家7-11都有廁所,這對於我們不想在野外汙染環境的我們,7-11適時的出現是相當重要的(雖然我們還是汙染了!),不過要提醒未 來想去193縣道冒險的車友們~193縣道全程都沒有7-11,所以這個福利僅僅在省道上而已.我們現在所停留的7-11是在台30和193縣道交會處 的,在這裡補給之後,下一站就是靠近瑞穗市區的那一個7-11了,台九線和193線到最接近的地方就在瑞穗市區,緊緊相距不到100m.
離開7-11之後,開始進入193縣道,先前就看過單車雜誌介紹這裡,把這裡講成世外桃源,今天來到寶地,果真是世外桃源,左側是寬廣的農地稻田,右側就 是海岸山脈,之前還有討論過要不要走海線回去,我想撇除天氣不說,這裡的景色遠比海岸線美多了(東北季風超強的,對於往北的我們來說是絕對逆風,而且海線 的路更長,下午開始變天,幸好沒有海線)一開始的193縣道上有好多單車車友,還有一些是有保母車相伴,看起來像是大學生的活動...這條路的相同景色綿 延了數十公里,一直到瑞穗幾乎都是差不多的,
但是一點都不會單調或無聊,因為反而從中得到更多的寧靜與祥和,這條路的住家不多,看起來多是原住民,車也不多,不像台九線的砂石車很多,這裡幾乎沒有紅 綠燈,騎乘起來相對安全而且很順暢,一直到發生那件事,才讓我們的旅程多了一些趣事...雖然一直被說好像是在幸災樂禍,不過...狐狸啊!若不是你破 胎,我們怎麼會知道你那麼會換胎,才讓我有機會可以拍到完整的換胎過程,搞不好可以造福不會換胎的車友阿~~(等影片剪輯完成後會在公開)
話說來到某一座小橋之前,一直跑在前面的狐狸突然下車了,靠近一看才知道...他的輪胎配刺穿了,出發前我特別去買了兩條內胎,只期望千萬不要派上用場, 幸好最後我還是沒用到,不過血淋淋的例子就這樣發生在我門面前,原來一路明察秋毫的狐狸注意到地上的碎玻璃,結果一不小心就被刺穿輪胎了,奇怪的是我們三 個都沒注意到,但次我們卻可以安然度過...就這樣,狐狸就在橋上開始換起他的內胎,熟練的技巧僅僅花了25分鐘就搞定,只是,當我發現的輪破了之後,立 即下車那DV來拍而不是拿工具幫忙這點讓狐狸兄一直念,其實,我知道你沒有問題的,如果我去插手只是幫倒忙啦,所以還是認真的忠實的幫你記錄下來比較重要 啦~~你說是吧!!
換完胎就立即上路,現在開始路就會起起伏伏,不過還是有遵照前一天的原則,上坡後就會有下坡,而且上坡的時間都不太久,通常花了三五分鐘上坡,然後就可以 享受下坡滑行的快感,不知道是我的行李太重還是我本人太重,每次滑行我總能滑得又快又遠,這點讓曉君很氣憤,因為他總是要踩踏板才有機會跟上我的速度~~ 哈哈~~誰叫我載兩人份的行李!
偶而會有這樣的大陡坡,看了會有點"ㄔㄨㄚˋ".
這一路上上下下玩的蠻開心的,因為天氣相當不錯,整天都陰陰的,偶而來一下毛毛雨,不過都不會持續很久,所以除了腳有一點點酸,屁股還是很痛之外,其實一 點累的感覺都沒有,到瑞穗時差不多快中午了,腦袋還想著昨天南下時看到的大"扛棒",上面寫著"涂媽媽肉粽",所以就決定一定要去吃吃看,過了瑞穗大橋 後,就要進入瑞穗市區,肉粽~我來了~~
在進到省道後右轉再過五十公尺左右就可以看到"涂媽媽肉粽"在右手邊,其實第一次我還騎過頭,因為我想"扛棒"這麼大,店面應該不小,結果原來他的店面小 到一個不行,小到我都忽略它了,在進去之前,剛好在門口遇到一位用完餐的先生一直在跟他的家人說"不好吃,廣告做那麼大,都是騙人的",我還心裡滴咕著哪 有人這麼不長眼的,在人家店門口這樣講,賣肉粽可以賣到宅配了,是會有多難吃...我錯了,真的很難吃,應該是說:沒味道!我真的超想跟老闆要"濃稠"的 甜辣醬,因為他桌上的醬是很稀很稀的那一種,吃完兩個肉粽真的很不滿足,想不到我思念了兩天的肉粽是長這個樣子,我只好把心思放在魚丸湯上,結果...魚 丸普通就算了,那個湯真的像白開水,所以我只好拼命加胡椒粉,曉君那碗四神湯他也說沒吃過味道那麼淡的四神湯,四顆肉粽+魚丸湯+四神湯,共計210元, 幸好不貴.
吃完難吃的肉粽後,我們就到7-11補貨,接下來的路程有點遠,所以一定要買一些吃的,不然會餓死,不過水卻買太少,結果在之後的路程只能節約喝水,幸好 天氣寒冷,才不致渴死他鄉,請各位車友注意:瑞穗往花蓮的193線道大多都是山路,只有草和樹,沒有店家,連住家都少得可憐,記得補給一定要做好,不然會 很難熬...
離開瑞穗市區繼續往北騎,開始的這段路顯的特別彎曲,就蔓延在瑞穗鶴岡社區之中,總會誤以為下一個轉彎會不會就沒路了,這裡的房子都蠻舊的,不過也相當融 合當地氣息,連路名也都是原住民語,不過我看過就忘記了,記憶力不好~沒辦法...不過原住民社區總會弄一個象徵性的牌子,上面就寫著大大的部落或是社區 的名子,有的會做成原住民打獵的人像,或是母親帶著小孩的"母愛光輝",最簡單的就是像鶴岡的大牆,不過都是很有特色就是了.
上午剛出發時有下過一些小雨,不過後來就停了,還在慶幸中就遇到再也甩不掉的雨勢,離開鶴岡不到幾分鐘,天空就穩定的下起毛毛雨,雖然不會一下就濕光光, 但是長時間下來全身也會溼透,畢竟還有很長的一段路要趕,而且之後的雨勢會不會更大也不知道,所以就停下車來穿雨衣或風衣了,騎車穿雨衣還真是痛苦,不僅 風阻大,而且熱氣還會排不掉,最後就是裡面濕外面也濕...偶而來一下的下坡路段,還可以欣賞到狐狸和ET所扮演的黃色氣球(下坡時風都灌到雨衣裡面,從 後面看就想兩個準備要升天的廣告氣球),所以我堅持只穿風衣,反正遲早都會濕,在在騎車的過程中是不會冷,不過一停下來就會感受到山中的冷氣...
現在的193線到就更安靜了,有時候十多分鐘內不會看到一輛車,充分可以感受到山林中的那股寧靜,不過也不是一片死寂,可以聽到鳥,蟬和蛙的叫聲,這樣的山中音樂,還有消除疲勞的功效呢!偶爾遇見這片大草原和一群群的白鷺鷥,真的會有柳暗花明又一春的感覺...
這段北上的路段,一個坡是比一個坡來的更陡,這一段大概騎了十多分鐘,我特別趕到前面,就為了替大家抓住這一幕攻頂的樣子...
雨一直下,雖然午餐才吃過兩顆肉粽,不過越過這個頂後大家真的餓了,突然間,兩包餅乾就進了大家的肚子,也在這時候發現我們的飲用水似乎有一點不足,我和曉君加起來只剩一瓶,但是後面的路還長的很,大約還有四十多公里...再一次感謝今天是雨天
之前就計畫一定要和193好好拍張照,不過一直在盤算要和哪個數字拍呢??曉君說要和吉利的數字拍,所以就選擇了66,幸好66不是在上坡路段,193線 道的66K是在一片很寬廣的稻田中,就像剛起步那樣,而我們岡經歷過下坡,這段平路剛好可以借力加速,不過為了照相還是把大家給"煞"下來了
接下來的路段仍舊是上坡下坡,在體力上漸漸有點下滑,加上天也暗了,我們仍然在荒郊野外,所以有點無心拍照,就這樣盡力在趕路中,這裡幾乎沒什麼路燈,只 有在村落裡才會有幾盞燈,可怕的是村落裡似乎也沒什麼人,舊舊的房子在雨中的黃昏中顯的特別詭異,最後的十多公里又是進到另一座山中,這裡就真的一盞燈都 沒有了,明確的說應該是路邊一盞路都也沒有,但是天空中卻有好幾盞燈,沒錯~就是螢火蟲,昨天晚上在瑞穗看到不少,今天在這幾乎沒人的黑暗山林中卻是多的 很,一隻隻飛來飛去,讓我們的心情放鬆不少,畢竟再這全黑的十後,任何人身處山中而且還不知道自己在哪裡時,是真的會有點恐懼,若是發生什麼意外,那更是 危險,不過曉君卻在離開山區後說他差一點被螢火蟲帶走...
穿過花蓮大橋後就是吉安鄉,現在時間已經是六點,剛剛經歷過一個小時完全沒光線的路段後,便利商店的黑輪就是最好的鎮定劑,雖說沒有7-11,但是全家就 是我家,這時候曉君開始說他剛剛在山中的遭遇,當時狐狸和ET期在前面,距離大約有三十公尺,因為是夜晚,所以大家都有開前後燈,不過山路彎彎曲曲,時而 看的見時而消失是很正常的,不過我們的燈比較暗(曉君的燈比較亮,但是過於集中,我的燈比較廣,但是照不遠)所以這一段路騎起來是有點在用猜的,結果曉君 說他有看到天空有兩隻很亮的螢火蟲,當下他把那兩顆輛點當成狐狸和ET的後車燈,就跟著他們去,但是那目標是山壁,當時我看他一直騎在路邊,想說把他叫到 路中間,可以利用光線照路中間的貓眼石會比較清楚方向,結果事後他說若沒有那一叫讓他突然醒來,可能就撞山壁了...我只能說,騎了一天的車,應該有點呆 滯了,加上黑暗中要跟著亮點走真的很容易遲鈍,當然另一種解說就是被"毛神仔"拉去了...總之安全了,下次要在騎夜路,真的要把燈換亮一點的...到達 市區後,一切就安全多了,不過車水馬龍的也真是有點危險,最後這一段十公里,大家真是卯足了進在衝,最後到達迴音谷民宿時已經是七點十五分了,恭喜大家完 成兩天近兩百二十公里的路程,這是我們的第一步,相信不會成為絕響的.
第一站我們來到離飯店不遠的7-11,先前就聽車友說過,單車環島的好朋友就是7-11,雖然我們只有環花蓮,不過7-11的精采表現,真的讓我印象深 刻,在花蓮遇到的每一家7-11都有廁所,這對於我們不想在野外汙染環境的我們,7-11適時的出現是相當重要的(雖然我們還是汙染了!),不過要提醒未 來想去193縣道冒險的車友們~193縣道全程都沒有7-11,所以這個福利僅僅在省道上而已.我們現在所停留的7-11是在台30和193縣道交會處 的,在這裡補給之後,下一站就是靠近瑞穗市區的那一個7-11了,台九線和193線到最接近的地方就在瑞穗市區,緊緊相距不到100m.
離開7-11之後,開始進入193縣道,先前就看過單車雜誌介紹這裡,把這裡講成世外桃源,今天來到寶地,果真是世外桃源,左側是寬廣的農地稻田,右側就 是海岸山脈,之前還有討論過要不要走海線回去,我想撇除天氣不說,這裡的景色遠比海岸線美多了(東北季風超強的,對於往北的我們來說是絕對逆風,而且海線 的路更長,下午開始變天,幸好沒有海線)一開始的193縣道上有好多單車車友,還有一些是有保母車相伴,看起來像是大學生的活動...這條路的相同景色綿 延了數十公里,一直到瑞穗幾乎都是差不多的,
但是一點都不會單調或無聊,因為反而從中得到更多的寧靜與祥和,這條路的住家不多,看起來多是原住民,車也不多,不像台九線的砂石車很多,這裡幾乎沒有紅 綠燈,騎乘起來相對安全而且很順暢,一直到發生那件事,才讓我們的旅程多了一些趣事...雖然一直被說好像是在幸災樂禍,不過...狐狸啊!若不是你破 胎,我們怎麼會知道你那麼會換胎,才讓我有機會可以拍到完整的換胎過程,搞不好可以造福不會換胎的車友阿~~(等影片剪輯完成後會在公開)
話說來到某一座小橋之前,一直跑在前面的狐狸突然下車了,靠近一看才知道...他的輪胎配刺穿了,出發前我特別去買了兩條內胎,只期望千萬不要派上用場, 幸好最後我還是沒用到,不過血淋淋的例子就這樣發生在我門面前,原來一路明察秋毫的狐狸注意到地上的碎玻璃,結果一不小心就被刺穿輪胎了,奇怪的是我們三 個都沒注意到,但次我們卻可以安然度過...就這樣,狐狸就在橋上開始換起他的內胎,熟練的技巧僅僅花了25分鐘就搞定,只是,當我發現的輪破了之後,立 即下車那DV來拍而不是拿工具幫忙這點讓狐狸兄一直念,其實,我知道你沒有問題的,如果我去插手只是幫倒忙啦,所以還是認真的忠實的幫你記錄下來比較重要 啦~~你說是吧!!
換完胎就立即上路,現在開始路就會起起伏伏,不過還是有遵照前一天的原則,上坡後就會有下坡,而且上坡的時間都不太久,通常花了三五分鐘上坡,然後就可以 享受下坡滑行的快感,不知道是我的行李太重還是我本人太重,每次滑行我總能滑得又快又遠,這點讓曉君很氣憤,因為他總是要踩踏板才有機會跟上我的速度~~ 哈哈~~誰叫我載兩人份的行李!
偶而會有這樣的大陡坡,看了會有點"ㄔㄨㄚˋ".
這一路上上下下玩的蠻開心的,因為天氣相當不錯,整天都陰陰的,偶而來一下毛毛雨,不過都不會持續很久,所以除了腳有一點點酸,屁股還是很痛之外,其實一 點累的感覺都沒有,到瑞穗時差不多快中午了,腦袋還想著昨天南下時看到的大"扛棒",上面寫著"涂媽媽肉粽",所以就決定一定要去吃吃看,過了瑞穗大橋 後,就要進入瑞穗市區,肉粽~我來了~~
在進到省道後右轉再過五十公尺左右就可以看到"涂媽媽肉粽"在右手邊,其實第一次我還騎過頭,因為我想"扛棒"這麼大,店面應該不小,結果原來他的店面小 到一個不行,小到我都忽略它了,在進去之前,剛好在門口遇到一位用完餐的先生一直在跟他的家人說"不好吃,廣告做那麼大,都是騙人的",我還心裡滴咕著哪 有人這麼不長眼的,在人家店門口這樣講,賣肉粽可以賣到宅配了,是會有多難吃...我錯了,真的很難吃,應該是說:沒味道!我真的超想跟老闆要"濃稠"的 甜辣醬,因為他桌上的醬是很稀很稀的那一種,吃完兩個肉粽真的很不滿足,想不到我思念了兩天的肉粽是長這個樣子,我只好把心思放在魚丸湯上,結果...魚 丸普通就算了,那個湯真的像白開水,所以我只好拼命加胡椒粉,曉君那碗四神湯他也說沒吃過味道那麼淡的四神湯,四顆肉粽+魚丸湯+四神湯,共計210元, 幸好不貴.
吃完難吃的肉粽後,我們就到7-11補貨,接下來的路程有點遠,所以一定要買一些吃的,不然會餓死,不過水卻買太少,結果在之後的路程只能節約喝水,幸好 天氣寒冷,才不致渴死他鄉,請各位車友注意:瑞穗往花蓮的193線道大多都是山路,只有草和樹,沒有店家,連住家都少得可憐,記得補給一定要做好,不然會 很難熬...
離開瑞穗市區繼續往北騎,開始的這段路顯的特別彎曲,就蔓延在瑞穗鶴岡社區之中,總會誤以為下一個轉彎會不會就沒路了,這裡的房子都蠻舊的,不過也相當融 合當地氣息,連路名也都是原住民語,不過我看過就忘記了,記憶力不好~沒辦法...不過原住民社區總會弄一個象徵性的牌子,上面就寫著大大的部落或是社區 的名子,有的會做成原住民打獵的人像,或是母親帶著小孩的"母愛光輝",最簡單的就是像鶴岡的大牆,不過都是很有特色就是了.
上午剛出發時有下過一些小雨,不過後來就停了,還在慶幸中就遇到再也甩不掉的雨勢,離開鶴岡不到幾分鐘,天空就穩定的下起毛毛雨,雖然不會一下就濕光光, 但是長時間下來全身也會溼透,畢竟還有很長的一段路要趕,而且之後的雨勢會不會更大也不知道,所以就停下車來穿雨衣或風衣了,騎車穿雨衣還真是痛苦,不僅 風阻大,而且熱氣還會排不掉,最後就是裡面濕外面也濕...偶而來一下的下坡路段,還可以欣賞到狐狸和ET所扮演的黃色氣球(下坡時風都灌到雨衣裡面,從 後面看就想兩個準備要升天的廣告氣球),所以我堅持只穿風衣,反正遲早都會濕,在在騎車的過程中是不會冷,不過一停下來就會感受到山中的冷氣...
現在的193線到就更安靜了,有時候十多分鐘內不會看到一輛車,充分可以感受到山林中的那股寧靜,不過也不是一片死寂,可以聽到鳥,蟬和蛙的叫聲,這樣的山中音樂,還有消除疲勞的功效呢!偶爾遇見這片大草原和一群群的白鷺鷥,真的會有柳暗花明又一春的感覺...
這段北上的路段,一個坡是比一個坡來的更陡,這一段大概騎了十多分鐘,我特別趕到前面,就為了替大家抓住這一幕攻頂的樣子...
雨一直下,雖然午餐才吃過兩顆肉粽,不過越過這個頂後大家真的餓了,突然間,兩包餅乾就進了大家的肚子,也在這時候發現我們的飲用水似乎有一點不足,我和曉君加起來只剩一瓶,但是後面的路還長的很,大約還有四十多公里...再一次感謝今天是雨天
之前就計畫一定要和193好好拍張照,不過一直在盤算要和哪個數字拍呢??曉君說要和吉利的數字拍,所以就選擇了66,幸好66不是在上坡路段,193線 道的66K是在一片很寬廣的稻田中,就像剛起步那樣,而我們岡經歷過下坡,這段平路剛好可以借力加速,不過為了照相還是把大家給"煞"下來了
接下來的路段仍舊是上坡下坡,在體力上漸漸有點下滑,加上天也暗了,我們仍然在荒郊野外,所以有點無心拍照,就這樣盡力在趕路中,這裡幾乎沒什麼路燈,只 有在村落裡才會有幾盞燈,可怕的是村落裡似乎也沒什麼人,舊舊的房子在雨中的黃昏中顯的特別詭異,最後的十多公里又是進到另一座山中,這裡就真的一盞燈都 沒有了,明確的說應該是路邊一盞路都也沒有,但是天空中卻有好幾盞燈,沒錯~就是螢火蟲,昨天晚上在瑞穗看到不少,今天在這幾乎沒人的黑暗山林中卻是多的 很,一隻隻飛來飛去,讓我們的心情放鬆不少,畢竟再這全黑的十後,任何人身處山中而且還不知道自己在哪裡時,是真的會有點恐懼,若是發生什麼意外,那更是 危險,不過曉君卻在離開山區後說他差一點被螢火蟲帶走...
穿過花蓮大橋後就是吉安鄉,現在時間已經是六點,剛剛經歷過一個小時完全沒光線的路段後,便利商店的黑輪就是最好的鎮定劑,雖說沒有7-11,但是全家就 是我家,這時候曉君開始說他剛剛在山中的遭遇,當時狐狸和ET期在前面,距離大約有三十公尺,因為是夜晚,所以大家都有開前後燈,不過山路彎彎曲曲,時而 看的見時而消失是很正常的,不過我們的燈比較暗(曉君的燈比較亮,但是過於集中,我的燈比較廣,但是照不遠)所以這一段路騎起來是有點在用猜的,結果曉君 說他有看到天空有兩隻很亮的螢火蟲,當下他把那兩顆輛點當成狐狸和ET的後車燈,就跟著他們去,但是那目標是山壁,當時我看他一直騎在路邊,想說把他叫到 路中間,可以利用光線照路中間的貓眼石會比較清楚方向,結果事後他說若沒有那一叫讓他突然醒來,可能就撞山壁了...我只能說,騎了一天的車,應該有點呆 滯了,加上黑暗中要跟著亮點走真的很容易遲鈍,當然另一種解說就是被"毛神仔"拉去了...總之安全了,下次要在騎夜路,真的要把燈換亮一點的...到達 市區後,一切就安全多了,不過車水馬龍的也真是有點危險,最後這一段十公里,大家真是卯足了進在衝,最後到達迴音谷民宿時已經是七點十五分了,恭喜大家完 成兩天近兩百二十公里的路程,這是我們的第一步,相信不會成為絕響的.
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