2009年10月3日 星期六

November 15, 2008 環繞花蓮220~one~南下台九線

2008-11-15終於要遠征了,經歷了上一次被颱風搞掉行程之後,對這一次的計畫真是戰戰兢兢,想不到花蓮的天氣也是那麼不容易抓住,當車通過雪山隧 道後,就知道氣象報告又再一次失準了,不過這次的失準確是"理想"的失準,禮拜六的宜蘭雖然稱不上是艷陽高照,但是早晨八點的陽光加上雪山山腰的一絲晨 霧,又是在預告今天會是個好天氣,哇哈哈哈~~心情真是好到個不行阿!!

通過了快速的國道1-3-5之後就要進入蘇花公路,陽光曬得我的手臂發燙,趁著整點放行的空檔桿近換上長袖的車衣(蘇花公路一直有在進行整修保養,每到整點會放行15分鐘,所以在整點之前附近的道路就會呈現停車場狀況,大家都會下車尿尿或是拍照等)
快到花蓮前一小時,狐狸和ET竟然說要先偷跑,還跟民宿老闆說我們住山上所以騎比較快(有這種推論的嗎??)

十點半時來到花蓮市北方的"迴音谷"民宿,在老闆熱情的介紹他的民宿後,在十一點出發,距離狐狸他們出發時間已經落後一個小時,這一路的陽光曬得好舒服, 尤其在遠離市區進到吉安鄉之後,左邊是平原,右邊是鐵軌,那種鄉下的氣息真是相當濃厚,心情一直很high,一路上也和狐狸保持聯絡,當我們到吉安時,他 們早已經通過壽豐火車站,害我連冰都沒吃到就要趕快趕路(感謝Dau提供壽豐火車站附近的冰店,可惜沒去吃),這一路趕到台九線144K"滿妹豬腳"才追 到,也追了四十多公里...

話說"滿妹豬腳"是一位原住民婆婆開的店,印象中聽同事和網友之前的文章介紹,都是小小間的,在巷子裡,結果...嚇到了!這根本是超"大"間的,而且就 在台九線144K的路牌,這路牌就插在大門口,不僅沒有小小的,店門前還有可以停十多輛汽車的停車場,甚至還規劃了腳踏車停車架,店內至少可以容納七十多 人,店外四周還有木桌椅可以容納二三十位,這家店還真是大耶~~之前聽說...算了,之前聽說也應該不準了,就直接聽我說吧!!狐狸點了一桌菜,有這裡最 著名的豬腳,另外就是高麗菜,豬腸...我也忘了,因為我習慣性騎車時不吃飽,但是狐狸和ET是不吃飽騎不動,所以吃飯時我都在看地圖,所以也沒特別注意 到有哪些菜,應該有四盤吧,不過重點就是在豬腳,先前聽同事說當年他吃的時候是一大盤,因為當年那位原住民婆婆(也就是滿妹本人啦)為人很隨性,不讓你點 菜,他會依照你的人數多寡直接幫你上菜,更隨興的是他不見得會收你的錢,不過也可能會被他當在門外不讓你進門,這一切都是看造化~其實就是看你有沒有得他 的緣啦!我那幸運的同事就曾吃過一餐免費的,不過這一切隨著婆婆的兒子回來接掌小吃店後就變樣了,最新情報就是變成我現在看到的這樣,至於變得好不好吃, 我個人認為名聲比較大,豬腳不難吃,但是沒有想像中好吃,而且一小盤就要三百多,蠻貴的,其他菜色就顯得更沒價值,不過和隔天的肉粽相比,當然就屬於好吃 的.

接下來這一路就變成四人行了,三點整我們從"滿妹豬腳"離開,離我們的目標台九線298K還有54Km,從台九線到安通溫泉飯店還有3Km,所以共計57 公里要趕,不過因為中央山脈,花蓮的晚上來的特別早,等於我們只有兩個小時的"白天"可以騎,以先前幾個小時的速度來計算,我們幾乎是要在八九點才有機會 到達,所以在精神壓力還不小的情況下,我們得加快速度...不過事情不見得都會像"算"的那麼精準,經過前幾個小時的努力趕路,外加在滿妹豬腳休息太久, 一上路沒多久後曉君的膝蓋就開始受不了,這時大約還在150K左右,台九線雖然都是經過花蓮各鄉鎮的熱鬧地方,不過每個鄉鎮之間都還有十多公里的荒郊野 外,而我們剛好就在這個荒郊野外,大馬路直的很,除了草和田之外,就是快速疾駛的車,片刻的休息和不斷的精神鼓勵下,曉君終於可以再站起來繼續這段只到半 路的旅程,接下來,我一直提醒他用力的方式,只希望可以減輕他膝蓋的負擔,也是我第一次發現在這荒郊野外若是發生事情,還真的會很難處理,當然~在隔天的 193縣道上,更是凸顯人在荒郊野外下的渺小.

再度出發的我們,就不再那麼要求速度了,反正,就是要騎完這五十多公里,只是可能會到三更半夜罷了~~最差的狀況不就是這樣嗎??幸好台九線幾乎都沒甚麼 起伏,所以這一路下來幾乎都在最大檔位下跑,少數會有3-5或3-4的檔位,不然幾乎都在3-7的全速前進中,這時候的曉君幸好還可以擠出笑容來拍照,至 於狐狸夫婦,早在曉君停下來休息時就不知道騎到哪去了??

路過光復糖廠後,ET就把目標設定在瑞穗牧場,應該是說他把目標設定在鮮奶吧!!講的我也好想來一杯,不過經過上次去瑞穗喝那一杯超燙得的鮮奶後,我腦袋 想的全都是冰鮮奶...不過天空在五點之後就暗到不行,外加雲層在下午也開始增加,我們超擔心會下起大雨,幸好這一路連一滴雨都沒落下,不過在通過虎爺溫 泉之後天已經算是全暗了,在轉進瑞穗牧場前,剛好看到接下來的路線...是一個上坡,看地圖,接下來的路都是彎彎曲曲的,沒必要在平原上搞得彎曲的路線, 所以我推斷,這肯定是連續上坡路段,管那麼多~先去喝杯鮮奶再說...夜晚的瑞穗牧場相當的安靜,但是一兩間燈火通明的商店讓人感覺特別窩心,這時候的瑞 穗牧場只有四五位客人,雖然已經接近休息時間,店家仍舊熱情迎接我們,其中一位男店員剛完成環島,更是給我們打氣加油,只是...人在外地,夜已黑,讓人 分外想家,打通電話給媽和兒子...

瑞穗牧場大約是在台九線170K,我們在六點多離開後,接下來要挑戰的就是喝鮮奶前看到的連續上坡,在挑戰花蓮之前,我和曉君多是挑戰山坡路段,所以這個 坡是不算甚麼,只是在經過一整天的騎程之後,外加曉君的膝蓋已經有疼痛感,這個上坡路段就成了一個挑戰,不過幸好一且順利只是速度慢了點,不過在這裡卻有 另一個遺憾,原本想在北回歸線拍照的我,只能在黑夜裡目送她了...不是說黑夜裡不能拍,只是他並不是在路旁,這樣拍起來會有點黑,更重要的是...這樣 拍起來會有點像...墓碑

騎乘花蓮有一個好處,路大多都是比海平面高一些,就算是有上坡,他終究會回歸到接近海平面,所以上坡完一定會有下坡,上坡騎得越多,下坡就會更多,就像是 一個不變的道理,相當合理,夜晚了,天氣更涼了,少了熱氣繞身,以及剛剛的鮮奶加持,在過完北回歸線這個高點之後,就是一路長達兩公里多的下坡,挾帶著這 個下坡力道,我們在接下來的狹長平路上再是衝了十多公里,一路挺進到玉里,速度越來越快,屁股離開座墊的頻率也越來越快,因為長達七八個小時的時間,把大 大的屁股放在小小的座墊上,感覺上就像是拿鐵絲去壓冰塊...那會怎麼樣??鐵絲會陷進冰塊裡,為了不讓坐墊陷到屁股裡,只好每隔幾分鐘就要"取"出來一 下,總覺得我的屁股已經腫起來了...

當我們進入玉里大橋之後,整個心就飛起來了,因為我們距離目的地已經不遠了,唯一會讓我們擔心的就是"玉長公路",在台九線298K處轉進玉長公路,在騎 三公里就是安通溫泉飯店,其實在轉進玉里大橋後台九線就和台三十線共路,開始是台三十線的起點,台三十線就是玉長公路,而安通溫泉就在台三十線的 21.7K,之前在網路上爬文時,經常看到車友對於玉長公路的描述都是"陡",所以搞得ET早已經放話他要不惜牽車上山,不過真正轉進玉長公路後才發現我 們賺到了,這條山路真的不陡,還遠比不上仰德大道,或許是因為我們沒有騎完全程,但是從台九線轉台三十線道長濱這段路僅十多公里長,從安通溫泉到長濱不過 9K,這支中還包括上坡+隧道(2K)+下坡,那剩下的上坡即使很陡也不過幾公里而已...我就拿這個論點鼓勵大家明天早上攻山頭,不過...大家好像興 趣缺缺!!

時間來到八點半,我們終於來到安通溫泉,和預計的時間差不了多少,這時我的里程表顯示107Km,不是最長的一次,但是卻是最久的一次

今晚入住安通溫泉,因為我們住的是鐵馬專案,所以比較便宜,在禮拜六一間房1400元,房間就是可以睡覺的那一種,腳踏車即使摺疊起來放到房間內還是顯得 壅擠,所以只好把他們都鎖在溫泉區附近,房間很小很簡陋就不多提了,只是超硬的床害我隔天落枕,真的令我不得"砍部聯"一下...




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