2009年7月7日 星期二

八里蘆洲河濱道~新車報到

就在前幾天,我開啟了網路拍賣的新頁,雖然之前也拍賣過,不過第一次在一周內賣出三樣不同物品,第一件就是老媽的小紅,話說最近老媽開始挑戰山路,雖然不是很陡,不過老媽腳力不夠且心臟不強(汽車從旁邊過就會讓他急按煞車),也讓他藉口說車不好,所以為了避免被說兒子不孝,就將他的小紅賣掉了...那台車當初一時衝動誤信網路拍賣的"精選日本進口車輛"等字眼,就花了近四千元去買,結果我懷疑"精選日本進口"這六個字是產品名稱,@#$%^&...為了安全,換掉前後煞車也花了1200元,後輪框損毀時也花了700元,也換了一些零件,送走他時僅拿回1800元,就當作是廣結善緣啦!!




禮拜六下午四點把小紅送走後就驅車前往承德路與石牌路口的捷安特,先前就請同事幫忙代訂CS800,在老闆娘"沒買上萬的車就不算買車"的臉色中買下這輛18段的通勤車,現在老媽的段數是比我高啦!(再換完大盤後,我的小黑狼只剩下14段了)....



車上架時已經快六點了,這時再驅車前往八里,準備開始今天的八里-蘆洲單車行,不過八里真的很多人,要通過渡船頭一帶還花了不少時間.真正上路時已經是七點了...




現在正逢退潮,平時拍打沿岸的河水一下子全退到一百公尺外,熊熊冒出的沙灘,讓好多家長都帶小朋友去玩沙,其實...這沙應該很髒吧!!陰暗的天空加上廣大的黑色沙灘,真有種莫名的詭異.



從八里往東向蘆洲騎去,一邊是河一邊是樹陰,偶有豪華氣派的大樓,或有成群結隊或有獨自衝刺的車友,整個河濱單車道顯得相當熱鬧,但也相當擁擠,如果遇到不守規矩的車友,騎起來就相當煩躁,一面要注意剛上新車的老媽還不會變速,還要注意三個多月身孕的老婆,最讓我放心的就是坐在我後頭自顧自的唱歌的兒子.這條路大多整理得不錯,不過仍有些路段尚在維修,最令人不解的是其中一段(離八里約七公里處)長約五十公尺,整個路段被綠色鐵皮圍住,僅露出靠河岸約一公尺寬的車道,還要容納雙方來車,對於不善騎車的老媽來說是惡夢,對於一些較沒耐心的車友來說,這時候的鈴鐺就會猛響,真的...令人煩躁...



離八里約8.5公里處遇到這座小橋梁,旁邊也有一小塊草地,就讓豚豚下車跑一下...





這時的天空...相當陰暗,照片正前方是紗帽山,左側的河岸是北投河堤車道,右邊河岸是社子河堤車道,這裡是淡水河和基隆河交會處...這時尚未漲潮,沙洲還廣的很!!





回到八里時已經八點多了,肚子也餓了,就看到甚麼吃甚麼吧!!假日的夜市人還是很多,經濟...不怎麼不景氣嘛!!







2009年7月2日 星期四

第二本媽媽手冊~序曲

打從去年騎完花蓮之後,"再搞出個人命"就成了我和老婆的唯一目標,不過因為豚豚的出現實在太順利了,所以我也一直以為生小孩就是那麼簡單,....就那個樣子ㄇㄟ!!不過幾個月過去了,還是靜悄悄的,這支中不知道是老天故意跟我們開玩笑還是怎樣,以往很準時的"長輩"每個月都變得不準時,最誇張還遲到了半個月,花了兩支測試棒竟然都事一條線,搞到後來還被禁止騎單車,然後幾乎當成是每天公事般的按表操課,還是毫無結果,心情都大受影響了...最後,腳踏車開始騎,小老虎就小老虎ㄇㄟ,幹嘛一定要為了生肖去努力生小孩呢!!就這樣,放鬆心情,不要把房事當公事之後,這一次就真的兩條線了,雖然確定是兩條線了,不過我們還是要拖一下再去醫院確認,所以這一次比上次豚豚的六周再晚了一周...就出現了下面的第一張照片...

七周的小傢伙,心跳相當明顯,不過除了這個,就只看到一坨....


以前只要滿六周就會發媽媽手冊,現在改成滿三個月才會發,而且滿三個月前都是兩周去看一次,所以九週時我們再去看了一下小傢伙...這一次就明顯的看到頭和身體兩個部分...

再過了兩周之後,小傢伙的體型更加清楚了,不僅頭和身體都明顯長大了,連四肢都出現了,當我們正在看他時,他突然間興奮了起來,一直動個不同,好像是在跟爸爸媽媽說:我在這裡,有看到嗎??就在這動來動去之間,也看到他的手指了,這時候的他,全身長度不過五公分,真的好小...

現在已經三個多月了,也已經領到媽媽手冊,下一次看他是七月十六日,好久歐!!好想趕快看到我的小寶貝...雖然不知道他是男的還是女的,不過,我還是希望他是隻小母牛...男的女的都好啦!!  (結果還是一隻牛,的確...想懷孕的朋友,不要心急,隨著心情走,比較容易成功啦!!)







2009年6月18日 星期四

近況

從上次17公里海岸線回來之後就沒有再上路了,因為下雨和其他行程稍稍暫停了一下騎車的活動,不過也因為一件慘案,逼得我不暫停也不行啦!!

話說去完17公里海岸線之後,老姐約我們去他家休息一下,晚一點再去竹圍吃海產,在進他們家地下室前我就已經做好準備,因為後面掛著第一次離開台北市的攜車架,架上還有兩台腳踏車,就著麼提心吊膽的下第B1,沒事...再下到B2,還是沒事,我想應該已經沒甚麼問題了吧!!眼看著前面有一根黃色水管,就是這麼低一點,我有警覺,真的減速,幾乎是只放煞車的情況下前進,但是...還是撞掉到了,真的有感覺到一陣拉扯,先去開汽車,幸好沒傷到,再看腳踏車,就沒那麼幸運了,老婆的車是安然無事,但是老媽的小紅就斷了腳,後輪的鋼絲硬生生的被拉離車框,會不會有點扯!!

真的有那麼軟嗎??不知道,但是確定的是已經花了七百元換新的,至少新的看起來比較強壯,不過也趁此機會把我的車修一下,先前後輪就會有"卡卡"聲,原本以為是鋼絲問題,給老闆調整完之後還是有,而且是在轉動時會有很規律的"卡"聲,但是空轉時不會有,所以老闆推測是花鼓的問題,就這樣~1000元就飛了,去完17公里海岸線的兩個禮拜我就是在處理這兩件事.

前兩天開始恢復夜騎,不過老婆現在已經不適合騎山路,所以我就自己去衝鋒陷陣,憑著練來的體力,打破我年輕時的紀錄,繞陽明山一圈花24分13秒,如果有機會騎公路車試試,應該會有更好的成績!!加油!!

希望這禮拜颱風不要來,讓我們有機會再去夜騎河濱車道~~




2009年6月2日 星期二

十七公里海岸線 衝破30K

看到豚豚張大嘴巴興奮的樣子,就知道我們又出來玩了,今天是端午連續假日的第三天,台北市的環河道已經玩的差不多了,所以今天特別開拔到新竹,聽說這裡有一條規畫的很美的"十七公里海岸線",沿途自然美景及建築都相當具有特色,不來不可,所以今天就號召老姐一家,一起來個"單車親子遊".

"十七公里海岸線"全長近十七公里,實測約十六公里多一點,北從南寮漁港(東大路最西端)沿著海岸線到南港賞鳥區,共規劃八個沿途景點,可以參考http://traffic.hccg.gov.tw/17miles/index.html,裡面有相當詳盡的介紹,以前曾開車經過,也在環保局遊憩過,不過當時的車道並沒有規畫的那麼完善,如今單車活動風行,各縣市政府都願意花錢建造單車道,可以活絡縣市民的健康,還可以增進地方觀光,真的是相當不錯.這條車道雖然全長十六多公里,不過都是沿著海岸線鋪設,幾乎沒有甚麼起伏,所以很適合一家老小一起來活動,就算不想騎車也健走一下.從南寮漁港開始,沿路就有許多林蔭道,過了環保局還有人工運河,不過做得相當具有環保意念,沒有明顯的水泥建造,反而很像國外的運河,偶有小橋可以聯絡兩岸,兩岸都是林蔭道路,就像下圖...

運河內除了水之外,還有沼澤區,營造相當完善的濕地生態,白鷺鷥算是常客,十多隻群聚在一起猛朝水裡撈魚吃,可見生態相當不錯.過了運河緊接著就是紅樹林生態,為了保持沿著海岸邊南下,沿途通過了不少彩虹橋,還有藍天,白雲橋等等,可以在橋上或是河堤邊,就可以看到滿坑滿谷的招潮蟹和彈塗魚,西部沿海最具特色的廣大潮間帶也可以一窺究竟.

在風城最常見到的就是"遠遠"的風車發電,但是在這裡不會讓你"遠遠"的,你可以進到聽得見他呼嘯而過的風扇聲音,就像飛機起飛時的那股低沉且巨大,任誰都會擔心他會不會突然倒下來...

通常在腳踏車道上都會有一些標示或標語,但是地方單位不僅有下標示,還將標示地方化,將普通的單車騎是變成具有地方特色的招潮蟹,簡單又清楚,讓人不需要看路標就可以清楚知道~這裡就是新竹~

路牌也不是單調的綠底白字的里程數,而是每一百公尺就會林立在路旁的招潮寫里程數,特別和我的速限表做一下比較,還真準耶!!

每隔一段距離就會有這樣的休息亭,這是回程時一群快抵擋不了周爺爺呼喚的小鬼最後活動照片...

在這條單車路線的最終點還特別規畫的一座終點風車,不過目前尚在建構中,附近也真是沒有躲太陽的地方,幸好今天風真大,不過回程時就飽受逆風之苦...

熱歸熱,有看到地上的圖案嗎??這可不是貼在地上的圖案歐,而是刻在休息亭屋頂的,透過太陽照射而在地上產生的影子圖案,是不是很有創意阿!!只是下雨天時,騎士會沒地方躲雨!!

這次來回共騎了32公里多,原本連假第一天騎了老媽的第一個30公里後,老媽回家不是很舒服,老婆現在也不適合騎太遠,所以原本預計那一次之後30公里將暫時成絕響,誰知道隔兩天後竟然就破功,還更上一層樓來到32公里...不過今天有老姐一家當地主,所以我可以在後面慢慢陪老婆騎,回家後就沒有先前的不舒服了,現在這個時期...還是要小心一點!!

[後記]
有時候真的覺得兒子上輩子應該是個街舞高手,看到未完工的木造平台,他就這麼站上去,也沒音樂的他就這樣自顧自的跳了起來...還真的蠻有架式的


所以回程時累壞了,大家想盡辦法的把他五發大綁的固定在安全坐椅上...活像個被綁死的精神病患